Hemnes Snøscooterforening.

www.hemnes-scooter.no

Fra arkivet.

For at historien ikke skal gjenta seg setter vi søkelyset på det spillet som ble ført for 20 år siden, noe som førte til en betydelig innstramming i motorferdselloven i 1988. I ettertid viser det seg at taktikken var den samme som nå, bruke grupper og organisasjoner som ikke har tilhørighet i distriktene, spre falsk informasjon, krisemaksimer og ikke minst la saken styres av byråkrater som er godt inne i maktens korridorer.

Her er det brevet som skapte furore, det viste seg i ettertid, at ikke alle hadde skrevet under og vært enige i innholdet. Skapte mye støy i både turistforeningen og Norges Røde kors.

Her er brevet de sendte til Gro.

Fra 16 landsomfattende organisasjoner

Til Statsminister Gro Harlem Bruntland
Postboks 8001 Dep
0030 OSLO 1

Oslo 15. desember 1986

Tiltak for å begrense snøscooterbruken i Norge

Seksten landsomfattende organisasjoner med til sammen 1 million medlemmer ser med stor bekymring på den økende bruk av snøscooter og andre terrengkjøretøy i utmark. Antall snøscootere har vokst urovekkende fort de siste årene. Det finnes nå omtrent 30.000 registrerte snøscootere i Norge, pluss et ukjent antall uregistrerte. De fleste av disse kjøretøyene brukes til ren fornøyelseskjøring i strid med lov om motorisert ferdsel i utmark.

Vi vil be regjeringen om å treffe tiltak for å stanse denne utviklingen. Hvis ikke det nå skjer noe, vil betydelige deler av norsk natur ødelegges for andre brukere. Hele den norske friluftstradisjonen står i fare. På Svalbard, hvor motorferdselloven ikke gjelder, er det praktisk talt ingen som lenger går på ski. Den samme utviklingen har man fått i Finmark. Her er de gamle turløypene på Finnmarksvidda blitt til rene motorveier hvor hundretalls av snøscootere kan passere en helg. Dessverre er denne utviklingen i ferd med å spre seg sørover.

Vi vil understreke at vi fullt ut aksepterer snøscooteren som et nødvendig og viktig transportmiddel i forbindelse med næringsvirksomhet eller annen nyttetransport. Det gjelder landbruksvirksomhet, redningsaksjoner, reindrift, oppsynstjeneste, løypepreparering osv. Lokalt bør det legges opp til at fastboende kan drive transport til private hytter som en form for ”drosjekjøring”. Vi kan imidlertid ikke akseptere den stadig økende snøscooterkjøringen til rekreasjonsformål.

Snøscooterkjøring medfører store skader og ulemper for natur og mennesker. Dyre og fuglelivet forstyrres ved støy og jaging fra snøscooter. Ulovlig jakt på bla. elg og rype er vanlig. Reindriftsnæringa har store problemer med skremming av rein og tjuvslakting. Flere steder finnes betydelige scooterskader på ungskog og annen vegetasjon.

Snøscootertrafikken er svært sjenerende for skiløperen for skiløperen og andre som driver friluftsliv. Støy og eksos kan være direkte plagsomt langs mange løyper. Dessverre legges scooterløypene oftest langs tur/skiløyper. Det er særlig barn og familier som rammes fordi scootertrafikken er størst i hytteområdene og nær bebyggelse. Forsøpling med bla. tomflasker, plast og oljebokser er et utbredt problem. Den økende blyforurensning i naturmiljøet er også bekymringsfull.

Fyllekjøring, ulykker og ødeleggelser er også en følge av snøscooterkjøringen. Hver vinter raseres en del hytter/ buer/ gammer av scootergjenger på fylletur. Innbrudd på turisthytter fra snøscooter er et problem. Ulykker og ettersøkningsaksjoner er vanlig. Svenske undersøkelser viser at ulykkesrisikoen med snøscooter er tre ganger høyere enn for bil.

I kjølvannet av snøscooteren har også bruk av terrenggående kjøretøy på barmark økt sterkt de siste årene. Terrengmotorsykler og firhjulsdrevne biler kan bli et enda større problem enn snøscooter.

Vi vil be Regjeringen om å treffe tiltak for å stramme inn på praktiseringen av motorferdselloven. Det er nå helt nødvendig å begrense bruken av snøscooter og andre terrengkjøretøyer i Norge. Hvis ikke utviklingen stoppes nå vil det snart være for sent.

De organisasjoner som står bak denne henvendelsen vil også be om å få møte med Statsministeren så snart som mulig. På møtet vil vi orienter nærmere om dette alvorlige miljøproblem.

Med vennlig hilsen

Norges Idrettsforbund                                                      Norges Røde kors

Den Norske Turistforening                                               Norske Reindriftssamers Landsforbund
Norges Naturvernforbund                                                Norges Skiforbund

Verdens Villmarksfond                                                    Norges Bondelag

Natur og Ungdom                                                             Norges Speiderforbund

Norsk Ornitologisk Forening                                            Norges Fjellstyresamband

Norske Turistforeningers Forbund                                    Norges Jeger og Fiskeforbund

Norges Skogeierforbund                                                   Forening til Skiidrettens fremme(skiforeningen)

Skal på en annen side skrive litt om de påstander som det legges vekt på i dette brevet.

JH

Design og foto: Jan Holmstrand