Hemnes Snøscooterforening.

www.hemnes-scooter.no

www.hemnes-scooter.no/Leserinnlegg i Rana Blad

Her er siste leserinnlegget undertegnede hadde i Rana Blad.

Bevisst byråkratisk feiltolkning?

Direktoratet for Naturforvaltning har helt siden de presenterte sitt ekstremforslag i forhold til motorisert hevdet at de har handlet på oppdrag fra miljøverndepartementet og at det i deres henvisningsbrev var lagt sterke føringer for en betydelig innstramming. Direktør Janne Solli hevdet senest i intervju med Friluftsmagasinet på NRK at ”Miljøverndepartementet har sagt at de ønsker en innstramming av regelverket, og at de har lagt sterke føringer for dette.”

Hvilket mandat har så DN fått, og hva står så i det såkalte tildeligsbrevet?

Fra ”Tilråding frå Miljøverndepartementet av 21. september 2007, godkjend i statsråd same dagen.” kan vi lese i punkt 1.1.2.9:
Avgrense motorferdsel i utmark og vassdrag med sikte på å minimalisere påverknaden på naturmiljø, mellom anna ved at ferdsla i større grad blir kanalisert til bestemte trasear og område.

Vi kan også lese at utgangspunktet for lovendringen skulle være basert på flere evalueringer:
”Forsøksordninga med planstyrt forvaltning av motorferdsel er blitt evaluert av Norsk institutt for naturforsking (NINA). Denne evalueringa var ein del av grunnlaget for prosjektet Motorferdsel og samfunn (MO-SA) som hadde som formål å etablere eit best mogeleg kunnskapsbasert avgjerdsgrunnlag for utforming av strategiar, regelverk og verkemiddel for regulering av motorferdsel i utmark, med vekt på avveging mellom nytte- og verneverdiar.”

Så bestillingen fra MD skulle være å utarbeide et lovforslag som har som hovedmål å minimalisere påvirkningen den motoriserte ferdselen, blant annet gjennom kanalisering. Og ikke minst skulle lovforslaget være grunnet på erfaring og fakta fra både NINA og MO-SA.

Byråkraten har igjen vært ute og tolket, ubevisst eller bevisst feil det kan man undre seg, men det er et rimelig byråkratisk maktmissbruk å tilsidesette alt grunnlag og fakta som finnes dokumentert gjennom motorferdselforsøket.

Resultatet kjenner vi alle, vi fikk et lovforslag som av både stortingspolitikere, fylkespolitikere har karakterisert som et makkverk, et lovforslag som skapte storm i Distrikts-Norge og som senest har skapt en voldsom debatt i flere store organisasjoner som følge av sentral overstyring av distriktene. Det er bare å nevne Bondelaget og Norges Jeger og Fiskeforening som eksempel. Her må de nå ut å brannslukke da det viser seg at grasrota ikke helt har samme syn som egenrådige sentralstyremedlemmer, som i en slags hestehandel har sluttet seg til et opprop fra 11 organisasjoner som støtter DNs forslag.

Nå gjenstår det å se om DN har tatt noen signaler fra det rekordstore engasjementet som kom i de over 800 høringsinnspillene, eller om de fortsatt kjører sitt eget løp.

Jan Holmstrand
www.hemnes-scooter.no

 

 

 

Websiden opprettet 15. mars 2003

Design og foto: Jan Holmstrand

Ansvarlig redaktør:Gaute Andersen
Siden oppdatert : 26.10.2009

 

26.10.2009