![]() |
|
Hemnes Snøscooterforening.www.hemnes-scooter.no |
| www.hemnes-scooter.no/referat fra NMF forbundsting og motorsportkonferanse 2007 |
Ekstraordinært forbundsting og motorsportskonferansen 2007
Fredag, lørdag og søndag - 16. til 18. november var Gaute og undertegnede tilstede på det ekstraordinære forbundstinget på fredag og på motorsportkonferansen lørdag og søndag. Hovedsaker som ble behandlet:
Fredag var satt av til ekstraordinært forbundsting som følge av at styrets forslag til innføring og implentering av ny lov ble forkastet ved tinget på Stjørdal i april i år. Hovedmotstanden mot forslaget på siste tinget var at det var gitt for liten tid til å sette seg inn i det og konsekvensene. Det var mange som uttrykte frykt for at styret skulle bli for enerådende og at oranisasonen i sin helhet skulle bli "topptung" Fredag 16. november kom saken opp på nytt og var eneste sak på dette tinget. NMFs leder Roy Øwre sa i sin innledning at NMF står over for en mengde utfordringer i tiden fremover. Det må skapes et godt samarbeid mellom regionene og det vil i tiden fremover være behov for kompetanseoppbygging. NMF har høy aktelse hos Norgen Idrettsforbund (NIF) og det er ingen tvil om at motorsportsaktivitet = idrett. MIljøspørsmålet i tiden fremover vil berøre alle grener innen motorsport og her må alle grener i samarbeid med produsenter arbeide aktivt for å gjøre motorsporten mer miljøvennlig på alle nivåer. Vi ser at gren/ særidrettene kan føle at de mister sin identitet i "store" NMF, ikke minst på bakgrunn av det som skjedde med båtsport, hvor det har vært en betydelig utmelding som følge av missnøye med tingenes tilstand. (Store grener mot små.) Ny lov for NMF ble vedtatt med noen små endringer og det var under behandlingen gitt signaler for frykt på at de enkelte grener skulle bli styrt eller overkjørt av styret. Dette ble da tilbakevist da en av hovedhensktene med innføringen av ny lov var at grenstyrene skulle bli mer selvstendig, men at formellt så er det NMF styret som sitter med ansvaret og at de derfor bør og skal møte på grenmøtene med stemmerett. Styrets forslag om endring i mandatbrøken, der antall delegater fra de største klubbene skulle reduseres og at det ble litt mer makt for de små klubbene falt. For de som ønsker mer informasjon om loven finner de den her. Motorsportkonferansen Lørdag var det klart for motorsportkonferansen hvor det i år var nesten rekord i antall delegater. Konferansen startet med en presentasjon av en del aktiviteter innen motorsport men desverre ikke noe hverken fra snøscooterdrag eller cross. Vi fikk en gjennomgang av status i NMF, fin økning i antall aktive og ikke minst yngre aktive. Det er ikke tvil om at motorsportaktivitet er en viktig aktivitet for mange barn og unge. Lovforslaget fra DN var også ett av hovedtemaene under plenumssamlingen på lørdag, hvor Jon Olav Alstad orienterte alle grener om forslaget og ikke minst konsekvenser. Klar beskjed om at her må vi alle stå samlet. Plenumssamling snøscooter. Etter samlingen av alle grener ble det grenvise samilnger og seksjon snøscooter fikk informasjon om ny organisasjonsmodell: Leder Nestleder SNX(snøcross) Drag Bakke SNØFOR(oss) Ungdomsrepresentant Dette vil i danne Norges Snøscooterforbund - snøscooterseksjonen. Viktig endring: SNØFOR gjennoppstår og det er en bevisst strategi i tiden fremover å bruke SNØFOR begrepet for lettere å engasjere de uorganiserte klubbene, de som oss som ikke driver aktiv motorsport men touring. NMF styret har vedtatt en fristilling av tidligere touringseksjonen (nå SNØFOR) slik at det ikke er krav om medlemskap i NMF for å komme inn i SNØFOR. Endringen har fått positiv tilbakemelding da flere uorganiserte klubber har tatt kontakt og ønsker å komme inn i SNØFOR. Selvfølgelig på bakgrunn av lovforlaget fra DN. SNØFOR har fått et meget godt styre som består av: Følg denne linken Gaute og jeg var i utgangspunktet skeptisk til hva som hadde skjedd fra snøscooterseksjonen sin side og dette med begrepsendringen touringseksjonen og SNØFOR, men ble beroliget på konferansen både på grunn av den informasjon vi fikk og ikke minst når vi ser på styret i SNØFOR. NIF(Norges Idrettsforbund) støtter høringsforslaget fra NMF og har gitt inn eget høringsinnspill. Status i forhold til DN. Det er ikke tvil om at det er viktig å være samlet under en fellesorganisasjon som NMF i denne saken, det er klart at DNs ekstremmiljøvernere ikke gir seg med å fremme forslag mot snøscooteren, i neste omgang kan det like godt bli både motorcross eller båtsport. SNØFOR sitt styret har fått positive tilbakemeldinger fra flere politikere i det at der fakta og dokumentasjon legges frem for politikere har de en bedre forståelse for vår sak. Det er helt klart at DNs fremming av et lovforslag, som de i stor grad har bygget på synsing og udokumenterte påstander nå slår tilbake på dem selv. Ikke minst når de på flere konkrete eksempel må gå tilbake på at "det har de ikke sett konsekvensen av". Men det er ingen grunn til å lene seg tilbake å slappe av, vi har en viktig kamp foran oss. Oppgaver i tiden fremover. Som følge av kollisjon med motorsportkonferansen ble SNØFOR konferansen 24. og 35. november utsatt. Den er flyttet til 9. og 10. februar og på Stjørdal vil hovedmålet være å organisere så mange klubber som mulig og å komme men klare strategiløsninger for det videre arbeidet. Det skal i februar også organiseres en konferanse i Sulis der miljøverndep.- direktorat.- turistnæring , USS(utmarkskommunenes sammenslutning) SNØFOR skal sette søkelyset på konsekvenser for Distrikts-Norge med DNs forslag. Det skal også arbeides aktiv for å informere flere av stortingspolitikerne som ikke har kjennskap eller noe forhold til snøscooter. Vi vet jo at det er i kommuner med størst scootertetthet at det er minst motstand mot den. (Er den en så stor trussel da?) Lørdag kveld var det festmiddag med premieutdeling og kåring av årets motorsportutøver som ble Ailo Gaup. ACR Storforshei vant årets arrangørpris for deres roadracingarrangement. For mer informasjon henvises til NMF hovedsider og ikke minst SNØFOR siden.
ref: Jan Holmstrand |
| Websiden opprettet 15. mars 2003 | Design og foto: Jan Holmstrand Ansvarlig redaktør:Gaute Andersen |
Siden oppdatert : 20.11.2007 |