Hemnes Snøscooterforening.

www.hemnes-scooter.no

www.hemnes-scooter.no/Sulismarkeringen

De tok et steg -

Ja så var markeringen i Sulis gjennomført og det ble en svært hyggelig og interessant opplevelse. Både det å møte andre snøscooterklubber og ikke minst få høre hvilke problem og utfordringer som andre klubber strir med til daglig. Har vel sjelden møtt så mye trivelige folk som under helga i Sulis.

Utgangspunktet for markeringen med scooter i Sulis var at vi med snøscootere skulle markere hvordan de 1500 gruvearbeiderne kom gående ned fra gruvene og ut på Langvassisen den 13. januar 1907. Dette for at historien ikke bare skal gjenfortelles, men settes i sammenheng med dagens utfordringer… noe vi i 2007 ønsker å ta et steg for.

Dette måtte endres på grunn av utrolig saksbehandling i Fauske kommunes planutvalg, der de satte foten ned for bruk av snøscooter under markeringen.

Vi har bestemt oss for å avslå søknaden. Vi kan ikke se at det foreligger særlige grunner for å gi dispensasjon fra Motorferdselloven. Denne vurderingen er også i tråd med fylkesmannens uttalelse, sier Gudrun Hagalinsdottir, som er leder for plan og næring i kommunen.

Nei, et 100 års jubileum med 1000 deltagende statister og 4000 tilskuere er vel ikke noen særlig grunn. At de skulle bruke helikopter under åpningen var helt problemfritt!

Markeringen

På grunn av at det ble de opprinnelige planene skrinlagt og det ble lagt opp til en markering i turistløypa med fakler, fyrverkeri og vardebrenning. Vi satte sammen med Sulitjelma Scooterklubb og Salten scooterklubb ut 500 fakler, fyrte av stort fyrverkeri og tente på et stort bål som lyste opp i fjellsiden.

1000 statister med skolebarn øvde til forestillingen på formiddagen.

Noen av fakklene vi satte ut langs turistløypa.

Møssbrømlefsa.

Vi sto oppe på fjellet under markeringen da det ble fortalte at de solgte møssbrømlefsa på Miljøkafeen. Da ble hele forsamlingen myke i stemmen, drømmende i blikket og begynte å legge ut om lefsas fortreffelighet. De hadde nesten ikke tid til å vente til vi var ferdige før de skulle ned på kafeen.
På lørdagskveld var det samling på Mekken, den gamle verkstedhallen, hvor det var musikk og dans til langt på natt.

Fra vardebrenningen, vi ser lysene fra industriområdet i det fjerne.

Her er vi ved Isgrotta, dessverre gjennføket av snø så tidlig i sesongen.

Piskajaure, turisthytte på svensk side.

Scooterturen


Søndag dro vi på guidet tur innover turistløypa og fikk se Isgrotta før vi kjørte inn i Sverige til Piskajaure. En flott tur med fine snøforhold på svensk side.
Vi fikk på turen sett litt av den utrolige saksbehandlingen som Sulisbefolkningen har vært utsatt for fra fylkesmannens miljøvernavdeling.

I området ved turistløypa er det nettopp blitt opprettet en vernesone og noen byråkrater har da brukt sin posisjon til å legge så store hindringer som mulig for at turistløypa ikke skal bestå. De har tegnet inn vernesonen med en ekstra kile som sperret traseen for turistløypa, til tross for at det i høringsrundene ble sagt klart ifra at vernesonen ikke vil komme i konflikt med løypa.

Så nå må alle kjøre 1,8 km ekstra i et svært dårlig terreng istedenfor 370 meter gjennom en vernesone, en vernesone som blir litt komisk da en litt lenger inn i fjellet møter tydelige spor etter kraftutbyggingen i form av kanaler og sperringer. Kan vel heller ikke si at forurensingen blir mindre av de ekstra kilometrene.
Her må innbyggerne stå på frem mot valget og få fjernet dette molbovedtaket.

Turforslag


Kan anbefale et turforslag med utgangspunkt i Sulis, hvor en starter med overnatting på hybelhuset, turistløypa inn til Isgrotta og videre innover mot Arrenjokka. Ta kontakt med Sulitjelma Adventure for mer informasjon.
Vi overnattet på hybelhuset som Sulistjelma Adventure har overtatt og som er i gang med ombygging til base for deres satsing på bla. vinter og scooterturisme

Hemnes Snøscooterforening takker Per Arne for all hjelp under Sulishelga og alle andre for en trivelig helg og guidingen på søndag.

 

Jan Holmstrand

 
















 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Websiden opprettet 15. mars 2003

Design og foto: Jan Holmstrand

Ansvarlig redaktør:Gaute Andersen
Siden oppdatert : 19.02.2007

 

19.02.2007